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21米橋梁預制空心板氣囊,個個都好用
作者:admin  來源:本站  發表時間:2019/3/5  點擊:196
 

21米橋梁預制空心板氣囊,個個都好用

橋梁預制空心板氣囊因使用地域不同又被叫做空心板芯模、空心板內模、橋梁橡膠充氣芯模、預制梁板內模等。是采用天然橡膠加強力纖維布熱壓硫化工藝一次成型的,相比傳統的冷粘工藝生產的空心板氣囊雖然造價高,但性價比也很高。冷粘工藝的空心板氣囊因高溫容易開膠,使用次數少,而熱壓硫化工藝制成的空心板氣囊使用溫度廣泛,在-10~+80℃范圍內,材質沒有變化,耐老化性能良好,使用壽命長,可重復使用。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,能滿足各種工作條件下的使用,還能按圖紙加工定做。

空心板氣囊在橋梁預制空心板中已得到廣泛應用,它的使用方法很簡單,首先每條氣囊都配備三通、壓力表、打氣泵。

操作步驟:

1、將三通、壓力表和氣囊接好,注意別漏氣。

2、在氣囊表面均勻涂抹脫模劑,然后將氣囊放入鋼筋籠內。

3、充氣時用配帶的壓力表監測,不可超壓。

4、對氣囊進行簡單固定,防止在澆筑混凝土時氣囊移動。

5.澆筑混凝土

6、完畢后打開閥門放氣取出(要在混凝土初凝后)

7、施工完畢后對氣囊進行清洗。以上就是氣囊的使用方法,操作起來方便、簡單易學。但需注意按要求操作,有利于延長氣囊使用壽命。

 
 
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